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鹽城吊車選擇閥

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鹽城吊車選擇閥

發布日期:2019-01-18 08:58 來源:http://m.dragonconsultinggroup.cn 點擊:

   從操縱閥出來的油先經過選擇閥進入三四節臂的平衡閥之后進入液壓缸,使三節臂伸出,當三四節臂伸出時,鹽城吊車出租首先選擇閥上電,使電磁閥換位,這樣,來自油路的壓力信號就會推動選擇閥上的兩位三通閥,使之換向,這樣從操縱閥出來的油就會進入三四節伸縮液壓缸,推動三四節臂伸出。


   在進行故障診斷時,往往需要熟悉通過汽車吊車伸縮機構的液壓控制原理。當手柄處于中位時,由于平衡閥處于關閉狀態,所以無桿腔的油被平衡閥封住,使其不能外泄,伸縮液壓缸處于靜止不動的狀態,只有當平衡閥或液壓缸密封出現故障時才會出現起重臂慢慢縮回的現象。一般在判斷該類故障時,可將兩個液壓管線接頭拆下(控制閥至伸縮缸連接管路)。拆卸時,一要注意逐漸地松開,慢慢釋放油液和壓力,以防高壓油噴出傷人;二要將兩根管完全拆下,脫離接頭,以免操縱閥內流出的油給所作的判斷造成誤導。


   柴油機在剛開始運轉時達不到柴油自燃所需要的壓力和溫度,因而也 不能點火。例如一輛QY20汽車起重機裝用的6135Q柴油機,鹽城吊車曾發生過起動時只冒白煙不能點火的現象。檢修時,擰松噴油泵高壓油管接 頭時,有氣泡排出。當停止柴油機轉動并拆下高壓油管時,油面上升。 這說明嗤油器和出油閥封閉不嚴,起動時氣缸內的高壓氣體經噴油 器、高壓油管和出油閥向低壓油路竄氣,產生嚴重氣鎖,使供油規律 失常,導致柴油機無法起動運轉。更換出油閥后,故障即排除。


   如果柴油機起動時的起動轉速正常,但柴油機著火并有爆發 聲后不能轉入正常運轉,這多半是燃油系統供油不正常造成的。實踐 證明,多為供油量少,供油間斷或噴油器噴油霧化不良。

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   判斷進排氣工作是否正常柴油機工作時,氣缸中要有足 夠的空氣才能使燃油得到充分燃燒,發出足夠功率。若氣缸內進氣不 足,燃油燃燒不完全,則必然會使柴油機動力不足。同樣道理,若氣 缸內廢氣沒有排盡,必將影響進氣量,同樣使柴油機功率下降。導致 氣缸充氣不足,排氣不夠的常見原因,固然多為進、排氣間隙太大所 致,但空氣濾清器、進氣管道和排氣管道是否堵塞,也是一個不可忽 視的因素。


   用扳手松開舊鋼絲繩一端的壓板,并將此繩端放到地上,用直徑1-2Mm鐵絲扎好新舊兩個鋼絲繩的繩頭,然后把新舊繩頭對在一起,在用直徑1毫米左右的細鐵絲,在對接的兩個繩頭之間穿越5-8次,最后用細鐵絲把對接處平整地纏緊,避免經過滑輪時受阻。這時新、舊繩已連接成為一根。


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